加爾各答人力車，已遺失在厄瓜多邊境，水彩完稿，繪於加德滿都
加爾各答是我第一次踏上印度的土地，印度的一切對我來說都是種文化衝擊，初來乍到的心情是擔心多過於興奮，好險這趟旅行一開始很幸運，同室友是一個中國的女生，她來之前有做過一點功課，所以第一個城市就跟她一起跑加爾各答，互相照應，是個比較循序漸進適應印度的方式，之後就可以先依照先前的模式去慢慢熟悉跟適應；旅行未知太多難免還是會擔心還怕，結伴同行是個不錯的方式。
六月在印度來說是屬於悶熱及雨季季節，我的印象是那幾天在加爾各答的溫度都在35度左右，真的很悶熱，出門會一直流汗，每次回去都是汗流浹背，加上HOST限制洗衣用水量只能一桶水，其實還蠻克難的。不過以我六月初到八月初的經驗，並沒有特別覺得下雨很頻繁，可能在海岸線一帶的孟買會比較有海洋性氣流的影響，下雨會比較明顯。
我當初在考慮行程時，印度的溫度跟雨季其實是我很在意的一個點，但簽證期限的緣故，還有路線實在排不開，所以還是決定泰國之後就直接飛到印度，若不是簽證時間問題，其實我還蠻想到果阿、孟買，甚至到南印度去，這趟印度的旅行最南只到Udaipur，北到Amritsar。
關於預算，在印度旅行的消費其實很便宜，大概平均每日11美金以上，泰國我都要花到平均每天23美金，所以可以多花點預算在吃的上面，多嘗試一點或是找乾淨一點的店面，印度飲食衛生方面有時候會讓你拉肚子。
交通在印度來說，長途城市移動火車是我的首選，城市內移動還是以share TukTuk or Rickshaw，在印度討價還價是件傷神的事，若有時間可以慢慢跟為數眾多的司機們問，然後等其它人一起上車，若趕時間就專車接送，但至少就是四到五人費用你一個人出，就看你自己怎麼抉擇，但多問總會問到一個比較低的價錢，厚臉皮就對了還有最好自備零錢，給大鈔通常司機就不會找你了，記得先在住宿或買火車票時把大鈔找開。
印度統計(不含印度飛希臘的機票)
總消費額：13954新台幣，當地貨幣印度盧比(簡略的匯率是兩塊盧比約一塊新台幣)
期 間：6/1-6/7、7/2-8/9
天 數：46日
日均消費：303.4元/日
旅行日期：2017.06.01~2017.06.03
住宿：Airbnb(一天839Rs，當初在各種app上都找不到很便宜的青旅，最後選了airbnb)
交通：Grab、Local Bus、TukTuk、MRT、過夜臥鋪火車
餐飲：機場外小店、路邊攤、百貨公司美食街、店面餐廳、店面雞肉捲
國家路線：
台灣➩中國➩寮國➩泰國➩印度➩希臘➩........
印度路線：
加爾各答➝大吉嶺➝錫金➩尼泊爾➩瓦拉那西➝阿格拉➝齋普爾➝Udaipur
➝Jodhpur➝Jaisalmer➝New Delhi➝Chandigarh➝Amritsar➝New Delhi
Google地圖，印度這趟旅城是從泰國飛過來的，因為有民宿主人的交通指南，所以還蠻順利的就到達青旅，整個城市建築還維持著=伊莉莎白時期殖民的樣式，但因為後續保養不宜，看起來有點殘破，市區有地鐵可以搭，還算方便，其他還有市區巴士、Share TukTuk或是Grab可以使用(需要有手機號碼)，聯外也有巴士或是火車，交通上沒甚麼大問題，不過我來的時候是六月，氣候悶熱難耐，加上住宿價格不太好，所以市區大改走了一下就離開出發往大吉嶺去避暑。
Netaji Subhash Chandra Bose International Airport，代號CCU，還蠻新的機場，不過設備有點陽春，在機場換幣很不划算，但沒辦法要搭車，還是得換一些應急；另外我抵達印度的時間還在凌晨，待在外面也不安全，也不舒服，所以在大廳找了個位置，直到公車開始營運，才跑去機場外面買早餐跟找公車的搭車處。
一大早到達肚子餓，在機場外買了一塊麵包吃，之後就在外面找公車搭到市區，好不容易找到Airport AC Bus Stand，來之前host已經告訴我要搭Bus V1(65Rs)到Deshapriya Park站下車再轉搭乘share TukTuk(6Rs)，之前有先問好交通方式，所以找住宿還蠻順利的。
加爾各答市區很多這種英倫風的建築，另一個奇景就是路上可以看到巴士外掛乘客，一開始就看到大部分國家看不到的情景；然後按照民宿主人給的交通指南，在Deshapriya Park的路邊招了一台share TukTuk(費用6Rs)，搭到下榻的地方附近路口。
民宿房間跟host養的大狗，Airbnb訂的839Rs/晚，找不到便宜又離市區中心近一點的住宿，像這樣一晚也是要十幾塊美金以上，照理說加爾各答應該是觀光還蠻不錯的城市，但似乎不是，住宿價格對背包客來說不太友善，像是在瓦拉納西或是新德里、齋普爾都有很便宜價格的住宿。
第一天剛到host就請了我一個早餐，早餐簡簡單單的，一定有蛋跟香蕉，另外配吐司或是泡麵他室內很暗而且稍悶，但室外又有蚊蟲其實都不是太舒服。他室內很暗而且稍悶，但室外又有蚊蟲其實都不是太舒服。
路上和中國室友一起逛，我們一起各點了一杯奶茶喝，阿伯就現場拉茶，然後用一杯陶杯給你，喝完就會丟掉，所以在路上會看到一堆的陶杯屍體，就是因為這個是拋棄式的陶杯。
Eastern Railway (Foreign Tourist Bureau)，在這邊預購第三天晚上往大吉嶺的車票，拿號碼等待需要耗費時間，這邊可以遇到其他外國人背包客，可以交換一些旅遊訊息；我之後在Varanasi的經驗是可以在火車站旁邊的別棟建築，那邊只賣給外國旅客，不需要跟本地乘客一起混在一起，我不知道加爾各答的火車站是否也有類似的機制。
加爾各答市區建築，去辦理火車票的路途上經過的市區建築，很多都是伊莉莎白殖民時期的建築風格，道路也有很茂密的行道樹。
Chandni Chowk地鐵站(加爾各答地鐵1號線)Central Ave.大街上出現趕羊群的情況，很難想像這個情況竟然會出現在這樣的大都會。
加爾各答地鐵自一九八四年開始正式運營，總共規劃六條路線，目前只有一號線和部分二號線在營運，其他路線仍在施工。車廂內部有空調的，也有沒有空調的，我也不知道是憑運氣還是有特定路線才有空調車廂。其他地鐵資訊及地圖可以參考地鐵官方網站及維基百科。
市區裡的各式交通工具，人力拉車、三輪腳踏車、rickshaw、計程車、巴士(AC/non-AC)，尤其是人力交通工具或勞力很普遍的存在於城市的生活當中。
這個是舒適的空調巴士，會有隨車助手跟你收取費用。
這兩張都是中國室友拍的照片，印度生活中的階層差異，我唯一搭乘人力車的地方是在Agra，不過那時候是腳踏車，不是像照片一樣用人力拉的，兩個男人一起拉這台貨車，後來把這張畫成水彩。Wow!Amazing India!
加爾各答的計程車很old school，很有味道的車型，前面這位大叔下半身圍著布料往前方的水源前進，一般而言這就是要洗澡，在加爾各答常常可以看到在公共區域的水龍頭處，會有人聚集在洗澡，另外也有很多公共的飲水水龍頭，我個人是沒辦法喝，但至少可以給予一些印度社會貧窮的人提供有基本水準的水源，減少渴死或亂喝喝到太髒的水。
加爾各答市區很多這種看起來很有年代感的建築，但通常都是沒有好好地維護修繕。
Mullick Ghat Flower Market，賣花販、搬運工、餐飲行動販、買客、觀光客全部混雜在裡面。
花市混亂吵雜，人聲鼎沸，有各種花的商品，不少是宗教祭祀使用的，很奇妙的經驗。
花市周邊的街頭
畫面正中央有個人站在桿子上，正在把掉落的招牌要拖到地面上，他是藝高人膽大，我都替他擔心會不會搞到觸電，amazing India，always surprising you。
Kusum Roll's，雞肉捲排隊名店，我們特地坐計程車來這裡，室友有辦網路跟號碼，所以可以用Grab叫車，這趟才49Rs，兩個人分攤很便宜，這是我旅程中第一次坐計程車。
Oxford Book Store，就在Kusum Roll's的對面，可以在裡面吹冷氣看書，不過沒座位可以坐，正好看到有一隻不太會被驚嚇的蒼蠅停在書上，連fly都很amazing!
Quest Mall，這裡進出需要經過警衛檢查跟篩選，美食街跟超市，還有一些名牌專櫃，跟外面的街市景色有點落差。不同階層的生活在這裡展現無遺；這裡電影院票價在300到700印度盧比之間，並不便宜；美食街我很喜歡種炸過的餅皮，搭配咖裡很好吃，這餐235Rs消費稅佔了20.5%；
Quest Mall的停車場看出去的市區景色
Royal Indian Hotel Private Limited，似乎是家名店，一樣是中國室友帶我來的，含稅平均一人大約180Rs，價格其實蠻ok的，而且味道不錯，飯後通常有這種清口腔的飯後"甜點"，通常會放在櫃檯上。
Nandan West Bengal Film Centre，這裡的電影票價30Rs，播放的是印度電影，離開場還有一點時間就先躲進旁邊的樓梯，跟當地人一起避暑；在開場前排隊進場看電影，感覺還不錯，空調很冷，觀眾也是很是安安靜靜看電影，這部片有英文字幕，加上電影有畫面動作，其實也多少可以看得懂。
電影院旁邊有一片廣大的綠地公園"維多利亞紀念堂"，不少人來這散步約會，當地人在公園草皮也會抱抱親熱，我還以為印度人大部分在公共場會比較保守一點。
另外這是在公園賣茶的小販，到處是這樣的小販賣茶，茶在印度人心中很重要，即使熱天還是喝熱茶，六月的溫度很熱，我為了這個原因要往上跑去大吉嶺避暑，還有轉向尼泊爾到較高海拔跟緯度地區。
Roll，很怕拉肚子，所以一開始儘量還是吃店面的食物。
離開民宿，前往火車站前，一定要查好大眾交通工具路線，以及預估時間。
Sealdah Railway Station，印度的火車站幾乎是不夜城，隨時隨地都有人在活動，原因是火車的旅行通常是距離很遠，大城市到大城市幾乎都是十小時以上的行程，到站時間很可能是半夜，而且因為延遲是很常見的事，加上可能需要換班次，中途間隔都得在車站內休息，所以火車站售票口或月台地上睡人是很常見的事情。
月台軌道通常會看到垃圾跟老鼠，因為常延遲，預定時間出現的車不一定是你要坐的車，所以上車前要注意車廂上標的起始站，注意不要坐錯車，而且有的車次會在你預定的那個車廂上
印出預定的火車乘客名字。
臥鋪狀況，一個空間左右兩邊，每邊三層，右邊有兩層，三層的位置到早上就要把第二層收起來，大家一起坐第一層的座椅，右邊的兩層靠窗就舒適許多，沒有早上晚上的問題，不少人會買一個位子兩個人一起睡，記得行李要買鋼索鎖住在床位的固定鐵件上，一個人旅行肯定有上廁所的時候，這種時候只好鎖住大背包，小背包隨身帶著去廁所。
車上很少有充電的插座，一定要自己帶充電寶，最常遇到的困擾是，在印度火車上的gps訊號有時候會抓不到，因為延遲狀況很常見，這時候會特別擔心坐過頭；車上也會有小販上來販賣飲料或餐點，早上常會看到賣奶茶的攤販，大家也習慣會買一杯來喝。有時候甚至可以下車去買月台的餐點，但這個時間比較難抓，要隨時注意身邊乘客的動態，跟著做就對了，看不懂聽不懂也要懂得學著做。
一般而言在車上沒有遇到太奇怪的人，大部分的經驗是良好的，也沒丟過任何東西，不過曾經睡過床都是沙塵，要躺之前要先清過一次；火車上的廁所有水源可以讓你刷牙洗個臉，這種旅程通常會讓你油光滿面，洗個臉會暢快很多。因為這趟車程預計要九個小時，雖然是過夜車，但早上可能還是會無聊，所以書也預備著在車上看，旅行中初期帶著這本書一起走，看了好幾遍，最後送給維也納遇到的台灣同胞，請他帶回台灣。
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